Les 24 000 habitants du quartier de la Mosson sont immédiatement concernés par le projet de renouvellement urbain engagé sur plusieurs fronts : l’habitat, l’espace public, les équipements et le développement économique.

C’est une véritable “vélorution” pour la métropole avec un vaste réseau de pistes cyclables sécurisées, séparées du trafic automobile qui permettra tout à la fois de relier les communes de périphérie à la ville-centre avec 11 pistes cyclables radiales, mais aussi de mieux relier

Cette rénovation du patrimoine tramway était devenue plus nécessaire que jamais avec un manque d’investissement sous les précédentes mandatures.

Alors que le budget alloué à la culture par la Ville de Montpellier n’était que de 40€ par an et par habitant lors de la dernière année de mandat de la précédente majorité et avait connu une baisse de 30% sur six ans, nous avons décidé de redonner des moyens au secteur de la culture qui p

Promesse de campagne, dans le cadre des conseils annuels de quartier et dans un souci d’accessibilité, des concertations numériques sont organisées pour ceux qui ne peuvent pas se rendre aux réunions publiques.

Créée en 2021, cette Réserve citoyenne, nommée officiellement Réserve Communale de Sécurité Civile, est composée de Montpelliérains, de femmes et d’hommes, majeurs et volontaires. Ils suivent une formation qui donne lieu à un engagement signé des deux parties puisqu’ils sont

Montpellier Méditerranée Métropole sera la plus grande aire urbaine d'Europe à mettre en œuvre la gratuité totale sur son réseau de transports publics.

Nous souhaitons diminuer la part du trafic de transit dans la ville afin de faciliter l’accès en voiture vers le centre.

Les travaux d'extension de la Ligne 1 de tram ont commencé début novembre 2022 pour une livraison prévue le 18 octobre 2025. Ce chantier est un investissement de 60 millions d’euros. Il générera de nombreux emplois et assurera une desserte decarbonnée de la gare SNCF.

L'inauguration de la première ligne de bus-tram s'est tenue le 23 mai 2025. Pour proposer au plus grand nombre une alternative à la voiture, nous avons construit une première ligne de bus-tram en complément des 5 lignes de tramway.